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自行車車胎
發(fā)布時(shí)間: 2016-8-1 16:27:47



簡(jiǎn)介

自行車的開(kāi)口式外胎(clincher),就是由織網(wǎng)罩構(gòu)成輪胎的主體,貼上一層胎皮來(lái)給滾動(dòng)時(shí)磨耗,并埋入兩條胎唇用來(lái)把輪胎固定在輪框上,這樣就形成了輪胎的主要構(gòu)造。由于自行車輪胎比較薄,易被穿刺或割傷,大部份都會(huì)在胎皮和織網(wǎng)罩之間再加一片防爆層,以增加輪胎的強(qiáng)度。




特性

大致上是分成幾個(gè)方向:滾動(dòng)阻力、抓地力、路感、耐磨性、防爆、重量、價(jià)錢(qián)。除此之外,還有兩個(gè)特性是經(jīng)常被忽略但很重要的:力量傳導(dǎo)以及制造品質(zhì)。




顏色

胎皮的主要原料是橡膠,原色是褐色。大多數(shù)輪胎會(huì)呈現(xiàn)黑色的原因是加入“碳黑”以增加抓地力和耐用度。一些有鮮艷顏色的輪胎,是用二氧化矽取代了碳黑,不只更美觀,而且據(jù)稱干濕地的抓地力都會(huì)更好。

有些胎壁是皮膚色,而胎皮是黑色,這是因?yàn)樘ケ诓⑽刺砑犹己诘木壒?,橡膠本身比較軟,可以減低一些滾動(dòng)阻力。目前主流的輪胎胎皮很多都是三間色,比如「紅-黑-紅」這樣子配色,一方面是讓直線的滾動(dòng)阻力低、過(guò)彎的抓地力好,另一方面是為了好看。


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